Краткая характеристика производственной базы

организации по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов

ОАО «Челябинское авиапредприятие»

            Авиационно–техническая база Челябинского авиапредприятия была организована в 1964 году на основе Линейных эксплуатационных ремонтных мастерских (ЛЭРМ) а/п Челябинск в связи с началом эксплуатации авиационной техники с газотурбинными двигателями – самолет Ил-18 с турбовинтовыми двигателями Аи-20.

            В период с 1964 по 2004 годы в Челябинском авиапредприятии эксплуатировались в качестве базовой авиатехники самолеты Ил-18, Як-40, Ан-26, Ту-134А, Ту-154Б, Ту-154-М и Як-42Д. Авиационно–технической базой были освоены оперативное и все виды периодического технического обслуживания вышеуказанных типов воздушных судов. Сертификаты соответствия на право производить техническое обслуживание АТ по оперативным и периодическим формам первоначально были получены АТБ в 1996г.

            С 2005 года Челябинское авиапредприятие не эксплуатирует базовую авиатехнику, но продолжает производить оперативные и периодические виды технического обслуживания самолетов Ту-134А, Ту-154Б, Ту-154М и Як-42Д по договорам других авиакомпаний России и республики Казахстан, имея действующий Сертификат соответствия Организации по ТО и Р ВС.

            Участок лабораторной проверки и АиРЭО АТБ укомплектован специалистами, обладающим большим практическим опытом и глубокими знаниями теоретических наук и конструкции авиационной техники. Оснащение участка контрольно-проверочной аппаратурой, тестовым и стендовым оборудованием, позволяет выполнять на высоком уровне проверочные работы, техническое обслуживание, ремонт изделий АиРЭО ВС, включая сложные навигационно-пилотажные комплексы типа «Ольха». Всего в сферу деятельности Организации по ТО и Р ВС включен текущий (восстановительный) ремонт изделий АиРЭО в количестве 57 наименований систем (345 изделий) самолетов Ту-134А, Ту-154Б, Ту-154М и Як-42Д. Так же на участке проводится метрологическая проверка контрольно-измерительной аппаратуры, используемой в АТБ при техническом обслуживании самолетов.

Участок лаборатории надежности, диагностики, и неразрушающего контроля АТБ оснащен всем комплексом диагностического оборудования. Специалисты участка имеют полные комплект сертификатов на право выполнения работ по визуальному контролю состояния газотурбинных трактов двигателей Д-36, Д-30, Д-30КУ, НК-8-2У, контролю технического состояния силовых элементов конструкции воздушных судов вихретоковым, ультразвуковым, магнитопорошковым, капиллярным методами.

            В настоящее время в связи с отсутствием базовой авиатехники в а/п Челябинск авиационно–техническая база располагает избыточными производственными площадями и средствами наземного обслуживания ВС отечественного производства.

            В последние годы через а/п Челябинск самолеты отечественного производства выполняют только рейсы заказного характера с тенденцией к их уменьшению. В тоже время центральным расписанием движения самолетов в а/п Челябинск предусмотрены полеты только самолетов иностранного производства.

В связи с этим нашим предприятием был получен допуск к приему самолетов:

 в 2004 году - RJ-85, В737-300, В737-400, В737-500;

 в 2005 году - В757-200, А-310 и А-320;

 в 2006 году - А-319, в 2007 АТR-42 и B-767;

 в 2008 году - АТR-72, В737-600, В737-700 и В737-800;

 в 2009 году - А-321, ЕМВ-120 и CRJ-200.

            Кроме этого а/п Челябинск имеет официальные допуски к приему ВС отечественного  производства: Ил-114 и Ту-204, Ан-74, Ан-148, а так же RRJ-95.

            Всем вышеперечисленным типам ВС иностранного производства и новых типов отечественного производства персоналом АТБ, прошедшим переподготовку по утвержденным Авиационной администрацией РФ учебным Программам (GROUNDHANDLINGTRAININGPGROGRAM), выполняются транзитные виды наземного технического обслуживания.

          АТБ располагает необходимыми средствами наземного обслуживания для всех вышеперечисленных ВС.

          В аэропорту постоянно производиться обновление наземного оборудования. Производиться замены отработавших ресурс источников наземного электропитания современными. Приобретена новая установка воздушного запуска. Приобретение специальной техники для  противообледенительной обработке ВС позволяет выполнять данную процедуру на высоком. Рассматривается вопрос о пополнении парка наземного оборудования устройствами для буксировки самолетов региональной и бизнес - авиации.

          Общая численность персонала АТБ составляет 94 человек. При этом цех технического обслуживания и лаборатория укомплектованы персоналом с образованием не ниже среднего - специального, инженерный состав цеха, участков, отделов только с высшим авиационным образованием.

          Ряд специалистов инженерно-технического персонала АТБ прошли переподготовку в учебных центрах KLN и «AMIKON» по программе Boeing 737-300/400/500/ AIRCRAFTTYPELINEANDBASEMAINTENANCETRAININGcat. B1/B2 и успешно сдали тест по программе базового обучения ИТС для получения лицензии PART-66 BASICTRAINING:

1. Module9 Human Factors Legislation Maintenance Technician cat B1/B2.

2. Module10 Aviation Legislation Maintenance Technician cat B1/B2.

ОАО «Челябинское авиапредприятие» проводит планомерную работу по развитию и расширению сферы деятельности авиационно-технической базы и готово к взаимовыгодному сотрудничеству с авиапредприятиями и авиакомпаниями по вопросам выполнения технического обслуживания воздушных судов.